台大海洋研究所長魏慶琳說，人類觀測海洋方法包括衛星、陸上以及海上浮標觀測等，但衛星觀測資料粗略，陸上又距離颱風太過遙遠，面對即時天氣變化極大的颱風，只能竭盡所能利用超級電腦分析路徑，因此各國颱風路徑預測經常失準。
海氣即時觀測浮標能對預測颱風有多大作用？魏慶琳解釋，颱風發展的一個很重要因素是「海溫」，尤其是海洋最上層100到200公尺的26℃溫水層，厚度越厚越有利颱風持續增強，反之溫水層薄，颱風經過後，激起海洋中的冷水，讓颱風因此減弱，但過去台灣從來沒有即時觀測溫水層的浮標。
台大海洋所副教授楊穎堅進一步說明，除了衛星之外，觀測颱風還可透過飛機在颱風附近投下大氣偵測探空儀（簡稱投落送），或是美軍直接駕駛大型運輸機直接穿越颶風，這些都能更接近颱風，取得第一手觀測資料，假設海上浮標能直接在颱風下方傳回最即時的颱風氣象資料，這將是氣象上的一大突破。
魏慶琳指出，台灣東南外海為颱風經過的熱區，在此放置即時觀測浮標，就能取得最即時的颱風資訊；台灣如果能在東部外海架設五到六個即時觀測浮標，形成陣列，正確預測颱風路徑的能力大增，東亞各國都必須向我國索取海象資料，有助於提升台灣在戰略及國際學術上的影響力。
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