【聯合報╱執筆：蔡惠萍】

隨著兩岸直航及松山羽田對飛，原本客運量大減的松山機場航班大增。但噪音也跟著「捲土重來」，讓地方主張遷走機場的聲浪高漲，成為港湖區立委選戰交鋒的熱點。

港湖區現任立委蔡正元慷慨激昂地闡述他的「新松山機場計畫」。他表示，鄰近住家深受噪音之苦，學校還要編預算加設氣密窗，怕學生太熱再加裝冷氣，形成預算黑洞，「天底下有這麼荒謬的事嗎？」

他主張仿效「曼菲斯機場模式」，保留松機航站大樓，但將跑道移至淡海新市鎮外海。他細數，若將松機跑道遷出，原跑道約一百八十二公頃土地可釋出支應都更；光土地就可為國庫創造兩兆元效益，開發成商業區，還可創造卅萬工作機會。

那跑道要遷到哪裡？蔡正元指著台北市地圖一路拖曳，機場沿中山高，經社子島、捷運淡水線、登輝大道至淡海新市鎮，新建第二條機場捷運；他粗估建設經費僅約三百五十億，以時速兩百公里的機場快線，從松機check in後至淡海搭機僅須「六」分鐘，還可帶動社子島、淡海新市鎮等地發展。這計畫儘管計畫已被交通部「打槍」，但他依舊信心滿滿。

（本報記者陳洛薇、周志豪、郭安家、蔡惠萍／巡迴採訪）

【2011/10/08 聯合報】